La vostra passione è viaggiare in treno? Se avete qualche giorno e dei soldi da parte potete fare il viaggio più lungo possibile: Porto – Ho Chi Minh City direttamente in treno.
Il percorso impiega circa 275 ore, l’equivalente di dodici giorni e costa circa 1.356,31 euro.
Negli ultimi anni le compagnie low cost di volo hanno reso accessibile a chiunque spostarsi da un luogo all’altro. Ciononostante, il treno mantiene sempre quel vecchio fascino che spinge milioni di persone a preferirlo ad altri mezzi di trasporto. L’aeroplano, per quanto comodo, non ci permette di entrare gradualmente dentro un paese, ma ci catapulta in un luogo nuovo tutto d’un tratto.
L’idea è nata da un blogger Kyle Kusch che sul suo sito “The Basement Geographer” ha condiviso l’intero itinerario di questo strabiliante viaggio.
Non esiste una tratta unica che unisce i due Paesi, quindi sarà necessario cambiare treno e combinare più tratte. I paesi toccati da questo viaggio, oltre al Portogallo, saranno: Francia, Spagna, Germania, Belgio, Polonia e Bielorussia. L’Italia non rientra nell’itinerario. Gli altri paesi da attraversare fino a raggiungere il Vietnam nel sud-est asiatico sono: Russia, Mongolia e Cina, un’occasione questa di vedere paesi lontani e panorami diversi, dai paesaggi innevati della steppa siberiana a quelli più esotici e caldi della fascia equatoriale.
Veniamo ora al dunque, quali sono le tappe ed il percorso?
Possiamo dividere il viaggio in treno in due sezioni, la prima va dal Portogallo alla Polonia e la seconda dalla Polonia al Vietnam.
Fase Uno: Portogallo-Polonia
Questo viaggio sensazionale inizia con una prima tratta piuttosto semplice: dal Portogallo alla Polonia.
Per le varie coincidenze, conviene iniziare il viaggio di sabato per assicurarsi l’arrivo a Mosca di martedì, in modo da connettersi a sua volta con la Mosca-Pechino (corsa settimanale express che rientra nel percorso della Trans-siberiano-mongolo).
I servizi previsti per il weekend dal centro costiero di Oporto fino alla capitale polacca di Varsavia e fino a Mosca impiegano circa 63 ore e 25 minuti (compresi i cambi di fuso orario) con otto trasferimenti.
Da Oporto (Campanha) i viaggiatori si dirigono un’ora verso sud lungo la costa atlantica su un treno ad alta velocità per Coimbra-B per prendere il notturno verso Hendaye. Da Hendaye un servizio TGV porterà a Parigi Montparnasse, seguito da un trasferimento sulla linea metropolitana di Parigi verso Parigi Est, per un ulteriore servizio TGV che conduce a Metz Ville.
Un treno regionale vi porterà da Metz Ville a Saarbrücken per la coincidenza con altro servizio regionale che porta a Frankfurt Hbf. In seguito, un servizio EuroCity conduce a Berlino Hbf e da lì a Varsavia.
Fase Uno e 1/2: Polonia-Russia
Una volta in Polonia, ci sono due opzioni per raggiungere la Russia: una è attraversare la Bielorussia, l’altra è passare dai paesi balcanici. I viaggiatori che raggiungono la Russia dalla Polonia devono procurarsi un visto di transito pari a circa 30 euro, mentre si attraversa la Bielorussia.
Fase Due: Russia-Vietnam
La metropolitana di Mosca 5 vi porterà con un breve trasferimento tra Mosca Belorussky alla stazione di Mosca Yaroslavsky. Partenza 23:45 per percorrere la leggendaria ferrovia Trans-Siberiana. È il più lungo percorso diretto di questa epica avventura in treno. Attraversa la maggior parte della Russia passando per Perm, Yekaterinburg, Omsk, Novosibirsk e Krasnoyarsk; vira poi verso Sud a Ulan-Ude in Mongolia, e raggiunge Pechino dopo sei notti e 7.622 km.
Dovrete fermarvi al confine mongolo-cinese per un cambio di treno, per un’attesa di quattro ore, mentre le ferrovie cinesi percorrono tragitti più corti della Russia e della Mongolia. Dall’arrivo alla stazione centrale di Pechino alle 11.40 ora locale, l’ultima tappa del viaggio inizia con un trasferimento alla stazione di Pechino Ovest diretto verso il Vietnam. La Pechino Metro Linea Cinque e un trasferimento alla Metro Linea Sette vi porteranno dalla Stazione Centrale di Pechino a Pechino Ovest per prendere il treno delle 15.45 da Pechino Ovest a Nanning seguito da una fermata di 2 ore e 30 minuti per il treno da Nanning a Hanoi Gia Lam. Viaggiando a sud attraverso Zhengzhou, Guilin e Nanning, c’è un cambio sul confine vietnamita. Hanoi è a poco più di quattro ore dal confine: si arriva alle 05:20 ora locale. Una volta nella capitale vietnamita, una corsa in autobus dista 11 km dalla stazione di Hanoi Gia Lam fino alla stazione di Hanoi: da qui si devono attendere trentacinque ore e 1.726 km fino a Saigon, città di Ho Chi Minh, dove la lunga avventura ha termine.
Il viaggio di 17.000 km richiede una media di 12 giorni e 22 ore, compresi i cambi di fuso orario, e un costo per viaggiare in treno che va dagli 800 ai 1500 euro.
Percorrere questo tragitto può essere una delle più grandi esperienze di viaggio, non è un’avventura per tutti: c’è bisogno di spirito di adattamento e di una cifra non indifferente per completare il giro.
Ma al tempo stesso si tratta di un percorso indimenticabile lungo 17.000 chilometri…e voi, sareste disposti ad avventurarvi in un viaggio simile?
Tempi e Costi
Porto — Coimbra B (Portogallo)
1h23/EUR 15,49
Coimbra B — Hendaye (Francia)
10h56/EUR 72,26
Hendaye — Parigi Montparnasse (Francia)
6h23/EUR 75,70
Parigi Montparnasse — Parigi Nord (Francia)
0h20/ EUR 1,60
Parigi Nord — Colonia (Germania)
3h20/EUR 64
Colonia — Varsavia (Polonia)
10h19/ EUR 37
Varsavia — Mosca (Russia)
18h04/EUR 147
Mosca — Pechino (Cina)
136h29/EUR 610
Pechino — Hanói (Vietnam)
55h25/ EUR 274
Hanói — Ho Chi Minh City (Vietnam)
33h10/ EUR 53
